南水北调利与弊
东线： 利：水量大；可直接利用京航运河；沿途许水量大。 弊：污染严重；山东以南需要抽水，而当地电力缺乏。 中线： 利：水质较好；地形南高，可以自流； 弊；后期工程需要三峡建成；线路较长而且需要新挖。 西先： 利：距离短；水质好； 弊：地形复杂，穿越山区多，工程量过大； 沿途地区生态脆弱．
房子坐南面朝北北边有条河风水好吗
整体看来风水还好，但主人注意：家中是否有人为金或火命，水虽为生命之源，但其克火克金，如房屋为坐北朝南还无此事，但朝向为坐南朝北，恐家中阴气盛而阳气弱，如有体弱多病之人最是不宜。
南水北调是如何让水从地势低的地方流到地势高的地方的？
南水北调工程，是国内的重点超大工程，采取自流的方式调运水，一般情况下，遇到地势高的地方，就要“逢山开路”，削平高地，如河南境内的方城垭口是南水北送的咽喉要地，就是采取这一方案，解决让水从从地势低的地方流到地势高的地方。其实不仅仅是现代人如此，古代人的“水”运输也是如此，如上文提到的方城垭口，宋朝的时候就搞过引水工程，只是因土地坚硬最终未果而已。
如果“逢山开路”的办法，成本太高，或者很难解决问题，那么就采取逐级抬高水位的办法来解决“水从地势低的地方流到地势高的地方”的问题。这种方法，又被称作逐级抽水的办法。南水北调过程中，在相关河道中建了很多虹吸孔口，一段段把水位加高，类似大型的抽水机。当河道里的水，同下游的河道高度相近之时，此虹吸孔就像抽水机一样，将水抽入下游河道。
这种虹吸孔抽水的原理，其实就是借助了上下游的水位差，使得水流先下降，在上升通过建筑物。这个原理其实在日常生活中应用非常广泛，如汽车没有油了，从有油的汽车中倒入没油的汽车，就采取虹吸管原理。也就是胶管的一端插入有油汽车的油箱，另一端先用嘴将胶管空气抽空，而端口要低于有油汽车的油箱，那么汽油就直接流入到没有油汽车的油箱了。
总之，南水北调工程虽然是大工程，但是基本都采取以上两种方式，1、削平高地；2、虹吸管原理，来解决“水从地势低的地方流到地势高的地方的”，主要是因为，这样做可以节约后期维护成本，以及工程更容易施工，成本更低，经济效益更加。
南水北调工程是东线水量最大？
根据对黄河上中游地区缺水量的预测和对调水区水文条件、经济社会发展需求以及生态建设和环境保护要求综合分析，南水北调西线工程规划在2050年以前，分别从大渡河、雅砻江、通天河及其支流调水160亿～170亿立方米。此外，从发展战略上考虑，要适应黄河上中游地区乃至西北地区远景更大范围的经济、生态、环境用水需求，规划还研究了从西南地区的澜沧江、怒江向黄河调水的西线后续水源工程，据初步分析，后续水源可调水量达160亿～200亿立方米。这样，南水北调西线工程远景可能达到的调水量为320亿～370亿立方米，在国内外已经建成和目前正在规划研究的跨流域调水工程中，这一调水量是最大的。即使不考虑远景后续调水量，南水北调西线工程2050年以前的调水量160亿～170亿立方米也是最大的。
所以应该是西线最大
